ウォータージェットはあらゆる角度で切断できるため、重要な角度の周りで手作業による加工をほとんどまたはまったく行わずに部品を作成できます。ウォータージェットは冷間切断技術であるため、材料に熱による損傷を与えません。航空宇宙複合材は、表面を剥離する必要なく、研磨ウォータージェット技術を使用して穴あけや切断を行うことができます。研磨ウォータージェットはウォータージェットロボットと簡単に統合できるため、固定具が大幅に削減され、設備投資が抑えられ、セットアップと交換作業が迅速化されます。ウォータージェットを使用して複合材料を切断すると、切断速度が速くなり、ツールの寿命が長くなり、粉塵が出なくなり、生産効率が向上し、よりクリーンで安全になります。省エネと環境保護から始まる航空産業の急速な発展に伴い、新しい材料、新しいプロセス、新しい構造が広く使用され、新しい製造方法の模索につながっています。航空機製造業界は「ウォータージェット」の重要な応用分野です。航空機の外殻は主に鋼鉄、ステンレス鋼、チタン合金、アルミニウム合金、炭素繊維などの材料で作られており、これらの材料に対して、大型切断機、400MPaの高出力高圧システム、5軸制御切断ヘッドを使用して切断加工を行うことができます。胴体、翼、着陸装置などの骨格構造部品は、強度要件が高いだけでなく、強度要件を満たしながら自重を減らし、エネルギー消費を減らす必要があります。この目的のために、一般的に使用される材料には、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金、チタン合金、炭素繊維などがあります。ボーイング777とエアバスA380の尾翼からボーイング7E7とF117の翼まで、ジェットエンジンのタービンブレードからアパッチヘリコプターまで、これらの構造部品には、多機能ウォータージェット切断機と400MPaの高出力高圧システムを使用できます。5軸切断ヘッドで切断加工を行います。換気システム換気システムのパイプと接続フランジは、チタン、アルミニウム合金、炭素繊維で作られることが多く、これらの材料の場合、400MPaの小型および中型の高圧システム、小型および中型の切断機、汎用切断ヘッドを使用して切断加工を行うことができます。内装部品、座席などの部品は、主にアルミ合金とエンジニアリングプラスチックの座席ブラケットを使用して負荷を支えます。ライナーには発泡プラスチックを使用し、包皮には化学繊維織物、皮革、人工皮革を使用します。ロボットウォータージェット（6軸制御）、400MPa小型中型高圧システム、純水切断ヘッドを使用して切断加工を行うことができます。航空機のドア、窓、内部の仕切りはすべてガラスと合わせガラスで作られています。切断加工には、小型および中型の切断機、300〜400MPaの低出力高圧システム、ユニバーサルウォーター切断ヘッド、またはウォーター切断加工センターを使用できます。
